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Aéroport de Bruxelles - Histoire

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Aéroport de Bruxelles - Belgique

Le terrain plat où se trouve aujourd'hui Brussels Airport a été utilisé pour la première fois à des fins aéronautiques par les Allemands pendant la Première Guerre mondiale. Ils ont installé de petits hangars dans cette zone en 1918 comme point de départ d'un éventuel terrain d'aviation. L'armée de l'air belge s'est tournée vers ce même terrain en 1939, mais les Allemands s'en sont emparés une fois de plus et ont construit un tout nouvel aéroport. Quatorze raids aériens ont été effectués ici au cours de la guerre, dont un le 10 avril 1944 qui a causé d'importants dégâts et tué 17 personnes. A la fin de la guerre, le Département belge de l'Aéronautique Civile prend le relais et commence à reconstruire ce qui reste. Melsbroek, un nouveau terminal, a été inauguré en décembre 1948. Dix ans plus tard, une plus grande partie de l'aéroport était achevée. Entre 1974 et 1976, le bâtiment principal du terminal a été agrandi une fois de plus. D'autres extensions du terminal pour faciliter la séparation des flux de voyageurs européens et internationaux et pour faire face aux nouvelles réglementations ont commencé en 1993.

Brussels Airport a accueilli plus de 8 millions de passagers l'année dernière, et ce nombre devrait augmenter. Il existe actuellement deux pistes, l'une utilisée exclusivement pour les atterrissages, l'autre pour les décollages. Six stations de surveillance ont été installées autour de l'aéroport afin de faire face aux graves problèmes de bruit. Bruxelles est également le siège de Sabena World Airlines qui opère environ 400 vols par jour vers plus de 75 grandes villes européennes. Un nouveau centre commercial de 14 000 m² devrait être achevé dans les prochaines années.


Voir la vidéo: CRL,Brussels South Charleroi Airport,Belgium, (Juin 2022).